2018年f1莱科宁退赛,42岁F1车手莱科宁宣布本赛季后退役,背后的原因是什么?

莱科宁为什么离开f1

竞争力下降如今的莱科宁虽然仍有在赛场上战斗的心，但他的身体和精神已经显露出了明显的疲态。这名老将经历过了太多的挫折考验，他很清楚这是身体释放出的信号，告诉他这一段旅程是时候要走到终点了。经历很圆满莱科宁见过太多美好的事物，对于他来说捧起奖杯的感觉是非常美妙的。

42岁F1车手莱科宁宣布本赛季后退役,背后的原因是什么?

竞争力下降如今的莱科宁虽然仍有在赛场上战斗的心，但他的身体和精神已经显露出了明显的疲态。这名老将经历过了太多的挫折考验，他很清楚这是身体释放出的信号，告诉他这一段旅程是时候要走到终点了。经历很圆满莱科宁见过太多美好的事物，对于他来说捧起奖杯的感觉是非常美妙的。

相反，他的回归与路特斯车队的合作，以及在车队管理上的经验积累，展现了他在赛车运动领域的多面才能。从车队组建到车手阵容的搭配，莱科宁以一种独特的方式，将自己的热情与智慧融入赛车世界，为新一代车手树立了榜样。

北京时间2021年9月2日，莱科宁宣布将在本赛季结束后退役，结束长达20年的F1车手生涯。9月4日，莱科宁新冠核酸检测结果呈阳性。

现在推论比较多的就是，KR回归MC，有可能于明年和汉密尔顿成为队友。。反正，明年就退役，是不可能的、继续留在法拉利的可能也是几乎没有的。。

莱科宁的第一个分站*预示着一个传奇新星正在冉冉升起；在经过多年努力之后莱科宁凭借一个辉煌的赛季获得了个人*荣誉；莱科宁过去一年的优异表现让他获得了提名，虽然没有获奖但同样意义非凡。在芬兰莱科宁是家喻户晓的人物，关于他的传记甚至要比科幻巨著哈利波特还要热销。

KIMI在进入F1后不久便来到了迈凯轮这样一个强队。虽然有2003年与总*一步之遥的美妙经历。但是自从2004年开始，他就陷入了不断的莫名其妙的赛车机械故障中。相比这时的他，对F1的热情已经渐渐消退。

基米·莱科宁人物轶事

1、他是F1赛道上的传奇人物，被昵称为冰人，深蓝色眼睛里藏着坚毅的光芒。基米·莱科宁，这位芬兰的天才车手，被誉为舒马赫之后的领军人物。虽然外表内敛，但内心充满执着，像极了芬兰的坚冰。让我们一起探索这位车手的成长历程，看看他是如何从冰雪国度走向世界舞台的。莱科宁的童年与赛车有着不解之缘。

2、基米·莱科宁，F1赛场上熠熠生辉的“冰人”，以其深蓝色的眼睛和坚韧如冰山的性格，成为了赛车界的传奇人物。他的故事，如同芬兰的冰川般，充满了坚韧与辉煌。让我们一同回溯莱科宁的成长历程，一探天才是如何炼成的。莱科宁的童年在芬兰的拉皮兰塔度过，父亲是一名道路工人，母亲则是政府工作人员。

3、基米·莱科宁，芬兰车手，1979年10月17日出生，2001年成为世界一级方程式锦标赛车手，加入索伯车队。2002年转会F1豪门迈凯轮车队，5年中两度与世界*擦肩而过。2007年，莱科宁加入法拉利车队，获得揭幕战澳大利亚站*。在两次与总*擦肩而过后，最终以近乎奇迹的方式夺得了F1的2007年度总*。

法拉利F1车队的历年战车和车手

1、2003年，法拉利F1车队驾驶F2003-GA赛车，车手为Michael Schumacher和Rubens Barrichello。 2004年，法拉利F1车队驾驶F2004赛车，车手为Michael Schumacher和Rubens Barrichello。

2、巴里切罗 2002赛季车手成绩 舒马赫（德国） 144分 巴里切罗（巴西） 77分 2002赛季车队成绩总*221分 2001赛季车队成绩总*179分 从1950年F1大奖赛创办时起就开始参赛的法拉利车队，无疑是F1车坛的一块活化石，在半个多世纪时间里，法拉利人见证了F1大奖赛的兴衰变迁。

3、法拉利F1车队的英文全名是Scuderia Ferrari Marlboro，它的总部位于意大利的马拉内罗。该车队于1950年5月22日*参加了赛车比赛。

4、车队最成功的车手：迈克尔·舒马赫（83次分站赛夺冠）、尼基·劳达（15次分站赛夺冠）、阿尔贝托·阿斯卡里（13次分站赛夺冠）、吉尔·维伦纽夫和杰克·艾克斯、吉米·莱科宁（现役，均6次分站赛夺冠）。自1950年F1大奖赛创立以来，法拉利车队始终参赛，见证了F1的变迁。

5、法拉利和F1之间有着非常深的渊源。从1950年世界一级方程式赛车诞生开始，法拉利车队便开始参加比赛，至今70年从未中断。半个多世纪以来，法拉利不仅成就了许多位伟大的*车手，还缔造出70余款传奇赛车。

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